月収90万のタクシードライバーだけど、タクシーを色々な意味で勘違いしてる人が多すぎる。ここだけの話、ドライバーたちに嫌われてる2トップは。。

別に苦しいって程でも無いけどね
やりたくてこの仕事始めて好きで続けてることだから

ただタクシーって物を色んな意味で勘違いしてる人が多すぎるなと思って

ひとつは
市内中心部の高級店が並ぶ繁華街でよくいるサラリーマンの方々
「俺はお前より社会的地位が高いんだぜ」アピールが凄い

コンビニの店員に強気に出るようなタイプの人がそういう所にはとても多い
けど、実はあなた方より稼いでるんですよって良いたい

そういう人達は
「俺はチケット使ってお前に金を恵んでやってんだよ」
みたいな感じだけど、
実際長距離だからって効率が良いとは限らないのよね

短距離でも積極的にタクシーを使ってくれる人が
たくさんいる事の方が大事

ふたつめは
値下げしてくれる事が当たり前だと思ってる人が多過ぎる事

特にオバチャン
乗ってきたや否や
「メーター切ってね、私1000円以上は払わないから」とか
道が混んでる時に時間でメーター が上がったら
「前より高いんだけどどうなってんの」とか

ダンピングっていう単語を知らないんでしょうか
料金の値下げは本来違法なんですよ

最後に、これはそういう事が出来る仕組みがあるからしょうがない事
だと思うけど
「時間予約のワンメーター」はマジで本当にやめてほしい

普通に「ワンメーターで乗りたいから今から来て」なら全然ウェルカムで心の底から笑顔でありがとうございましたと言えるけど、時間予約となると話は丸っ切り違ってくるんよ

短距離は数こなせなきゃ意味が無いのよ
あなたが時間予約したお陰でこっちは最大30分近く前から他の仕事をせずに待機してるんですよ

これがもし2回連続で続いて丸々一時間潰れたとしたら、その一時間の時給は500円～600円程度になるんですよ

極端な話ワンメーターでも一日100回回せばトップクラスの売り上げになるけど、時間予約になったとたんノルマはおろか最低賃金にすら届かない時給になるのよ

俺無線中心でやってるけど本当にこの時間予約の有無で売上が左右される

>>18
一番多いのは老人
足腰が悪くてワンメーターの距離でも歩くのに苦労する人にこのパターンが多い

次いで水商売の出勤

>>12
＞仕組みがあるからしょうがない事だと思うけど
＞「時間予約のワンメーター」はマジで本当にやめて

これを客にちょっとはさっしてよって言うのはあかんやろね
問題あるならサービスとして受け付けないようにすべきじゃないんかな

ヤマト運輸の話みたいに

お客さんに気をつかってくださいは
サービス業としてなんかおかしいような

ここでさっしてよって言ってるのが
なんかおかしい気がして

そのサービスが提供されてて　それを受けたい人が使ってる

それを従業員がネットで客に　さっしろってダメな気が

この仕事
何もかもキッチリ法律通りなんて行かない部分が多々あるから
こっちはその都度臨機応変に対応してる部分もあるわけでさ

少なくとも俺はこの仕事始める前から乗る人の立場でも
自然にそういう意識はあるのが当たり前だと思ってたわ

人情っていうのかなー
なんて言ったらいいのか分からんけど

そういう部分を感じられるから俺は郊外のスナックばっか回って
酔っ払いのおっちゃんと楽しくやれてる感じだし

俺はこの仕事始める前は結構タクシー使ってたけど、流石にワンメーターで配車してもらった事は一度もないわ
「この程度でわざわざ来てもらうなんて」って考えがあったから

まぁ世の中色んな感覚の人がいるって事だよなー
結局の所そういう仕組みがある事自体がダメなんだろな

>>6
これも
「俺はお前より社会的地位が高いんだぜ」と
「俺はお前より稼いでるんだぜ」は
同じ穴のムジナのようじゃない？

まー
>>1のスレの本質は
タクシーでも稼いでる俺の社会的地位を認めてよ
なのかも知れないけど・・

>>44
社会的地位が低く見られてるってことはあるから
稼いで見返してやりたいは別に悪いことではないんやけどね

でもちょっと暗い穴に落ちそうになっている気がして

なんやかんや言ったけど普通にこの仕事楽しいし

お前らも無職やってるくらいならタクドラやりゃいいのに
まじめにやれば稼げるよ

>>53
実際問題白タクって難しいと思う
タクシーみたいに行灯付けて空車の表示して
白ナンバーで走ってたら一発で警察にしょっ引かれるし、

逆に普通の車でやろうと思ったら
お客をどうやって獲得するかに苦労すると思う

時間メーターに関しては文句言いたいやつおおいんじゃないか？
渋滞とまでいかないちょっと流れにむらがあるなーみたいな時に、なぜか遅いほうの車線ばかりを選んで走るタクシーとか実際いるし

釘さしたいおばはんの気持ちもわからんでもない

>>54
それもまた難しい所なんだよねー…

その先そこが右折レーンになるからみたいな感じで予めそこ走ってたりとかの感じだと思うけど、それを空いてる車線走って直前で車線変更して無理矢理割り込みとかすると周りのドライバーの目もあるわけなんだよねー…

実際そういう運転マナーでのクレームとかも多いし

>>71
そこはキレずに「いつもこの位で行けてたんだけど」って言って欲しいな

よっぽど渋滞してたんじゃない限り
大体の人は臨機応変に対応してくれると思うよ

だから渋滞によって料金が上がった物を安くするってのは当たり前じゃなくて、こちら側の配慮、サービスだって事を忘れないで欲しい

きっちりタク特法だか旅客運送法だかに従うのであれば、渋滞で上がった料金の支払いを拒むお客は交番に連れて行っても良いんだよ

>>43
最近は老人の害悪度が目に余る。
例えば駅のエレベーターで遠方から乗せて下さい！
とか声掛けてきて、ヨロヨロ歩いてきて待たせる。

一番最後に乗ってるから一番最初にヨロヨロ下りていく。
何でもかんでも弱者に優しくと言うのは違うと思い始めてる。

接客業である以上、色んな人が来るのはしゃあないよね(´・ω・｀)

馬鹿にしてくる会社員いるけど、その給料も時給換算したら
バイトよりも安いパターンあるし。

管理職？分からん(´・ω・｀)

> 昨日締め日だったけど90万行ったぜ
> 目指すは100万越え

都内以外でも儲かるのか

そりゃ毎日何本も高速乗って遠距離行ってりゃ
凄まじい数字になるだろうけどそんなんあり得ないし

あと、同じ売上でも個タクなら手取りは多くなるけど
個タクで法人タクシー並の売上上げるのは容易じゃないと思うし